一、小引
第一位条目(最重要的) 条目是提货单中最通俗的的条目经过。。该条目的一号功能符合“经过将《海牙整齐的》等使关心的国际约或国内法的使均衡内容并入到提货单,调解和限度局限提货单党派的,并在一定程度上扩展了是你这么说的嘛!我的西装范围。。(以下简化:发给特许执照遵守与Law(第三版),大连海运事务大学出版社,2014版,第265页。) 根本条目在活期租船和约中也很通俗的。。

根本条目无不变的或规范的措词。,话虽因此说有独一一号条目在大方的的规范体式,但这些一号术语的具体的内容确切的。。乃,与一号条目使关心的最通俗的法度成绩是:哪一些国际约或国内法已使清楚的地被人担心
二、围住交流声
2016年2月24日,英国上诉法院Yemgas Fzco & Ors v Superior Pescadores SA [2016] 案 civ.101关涉这成绩。2008年1月从安特卫普运到比利时,去处也门。商品狂喜达到目标损坏,不思索单位责任感的限度局限,货主亏损超越三百万零六百猛然震荡万。狂喜公司签发的提货单容纳根本条目作为提货单。:“The Hague Rules contained in the International Convention for the Unification of certain rules relating to Bills of Lading, dated Brussels the 瞬间十五个人组成的橄榄球队 August 1924 as enacted in the country of 装运 apply to this 和约。 When no such enactment is in force in the country of shipment, the corresponding legislation of the country of destination shall apply, but in respect of shipments to which no such enactments are compulsorily applicable, the terms of the said Convention shall 敷用药。

商品头衔的人,是你这么说的嘛!一号条目已使清楚的地被人担心海牙整齐的。,故障海牙/垂向电测深整齐的。在该案中,西装《海牙整齐的》算出的责任感限度局限数额要比西装《海牙/垂向电测深比整齐的》算出的责任感限度局限数额高,乃,他们邀请狂喜公司补偿更多。。狂喜公司告知已收到商品落下的责任感。,只,辩解方以为海牙/ W公司的责任感限度局限名物。,并粉底《海牙/垂向电测深比整齐的》下的责任感限度局限数额向商品所有物做出了四十万猛然震荡的补偿。结果商品的主人是对的,狂喜公司还需求再付二十万猛然震荡。。

乃,围住的一号影象的清晰度是:是你这么说的嘛!“一号条目”终究并入的是《海牙整齐的》或《海牙/垂向电测深比整齐的》?英国最高法院法院判决是你这么说的嘛!“一号条目”并入了《海牙整齐的》。狂喜公司计划上诉。,上诉法院在2015年12月15日入席审判了围住并在2016年2月24日下达了法院判决。上诉法院的三位法官分歧同意。,提货单中所载的一号条目并入提货单。,故障海牙整齐的。
三、海牙整齐的与海牙/垂向电测深整齐的的比较地
海牙四的条第四的条第1款第1款:狂喜公司或船舶,在无论哪些位置下对商品或与商品使关心的灭失或伤害,每独一或每独一单位或每单位超越一百磅的使均衡,两者都都不负责任感。;但发货人就商品的属性和有重要性作出了宣布。,并已在提货单上选出。,缺席的此限。路途的第九种解读:本约应用的钱币单位为黄金价钱。。

四的海牙(垂向电测深)整齐的第第五(a)至(c)段、(e)规则:(a)无论是狂喜公司或船舶,相当于独一或多个单位的单位。,或粉底商品灭失或损坏的总分量计算,每公斤相当于2单位(两者都流行以较高者为准)的商品或与商品使关心的灭失或伤害,在无论哪些位置下,概不负责,除非发货人宣布商品的属性和有重要性,并在提货单上选出。(b) 可补偿的发展成为应参照该商品粉底和约从船上卸下或本应卸下的事先本地的的有重要性计算。商品的有重要性应粉底特价确定。,或许,结果无因此的价钱,计算轻易市场价值;结果无商品交易所价钱和轻易市场价钱,指的是山姆的商品常客有重要性的确定。(c) 结果商品装在货柜里、托盘或相似的运送,提货单所载单位数或单位数,应处理本成绩报告单所述单位的标号或标号。。除是你这么说的嘛!学期外,此种狂喜应处理一种包装或单位。。喂具有重要性的是国际钱币基金组织规则的特殊提款权(SDR)。。(e) 为显示,伤害机关蓄意形成的狂喜公司,或明知能够形成伤害而草率地采取的行动或不行动所使遭受,无论是狂喜公司或船舶,无论哪些一方都无权规则责任感限度局限的有益。。

话虽因此说海牙/垂向电测深整齐的是对海牙整齐的的正确的。,只这绝不述语粉底《海牙/垂向电测深比整齐的》算出的责任感限度局限数额就会比粉底《海牙整齐的》算出的责任感限度局限数额要高。
 
四、相关性的前例
在剖析前例在前,对上诉法院Longmore合理的率先计划独一成绩:海牙/垂向电测深整齐的远在1977年6月23日失效。。现今,显得庞大航运声明都采取了海牙/垂向电测深比整齐的。。这么,党派的真的会选择在2008年的独一狂喜和约中经过“一号条目”去并入1924年的《海牙整齐的》,而故障1968海牙/垂向电测深整齐的?

第一位个不隐瞒的阐述“一号条目”的前例是The Agios Lazaros [1976] 2 Lloyd’s Rep.47。染指此案的租船和约于1972完毕。,即英国《1971年海上商品狂喜法》被经过但还无失效之时。海牙整齐的和海牙/垂向电测深比整齐的不西装于租船和约。,但租船和约中有规则。:第一位条被处理并入和约(最重要的) Clause deemed to be incorporated in this Charterparty)。Denning领主的英国上诉法院以为:当根本条目使被安排好,不添加无论哪些附加限度局限说法,这述语海牙整齐的被使清楚的地被人担心。。戈夫LJ是你这么说的嘛!看法分歧:在签字租船和约时,垂向电测深整齐的无被无论哪些声明采取。。并入海牙/垂向电测深比整齐的的一号条目无。LJ以为,肖:剖析成绩的独一更无效的办法是讯问党派的。,当你应用第一位条,你的企图是什么?粉底事先的法度事实,不应用附加出言的时分,无论哪些一方特许市以为他方的思惟必须是海牙。。

瞬间个相关性的前例是The Bukhta 现俄罗斯[ 1977 ] 2 Lloyd’s Rep.744。该案所关涉的1995年订立的租船和约中有任一“普通一号条目”(General Paramount Clause)。房客在结算后的伤害补偿责任感及提货单持有人,粉底租船和约向船东追偿。海牙/垂向电测深整齐的容许在学期内计划债权。,《海牙整齐的》规则,无论哪些法学都必须使清楚的地被人担心进入。。乃,确定租船和约使被安排好的整齐的是不可缺少的人或物的。。《发给特许执照》普通条目普通条目的措词:“(1) if the Hague Rules are enacted in the country of shipment, then they apply as enacted; (2) if the Hague Rules are not enacted in the country of shipment, the corresponding legislation of the country of destination applies or, if there is no such legislation, the terms of the Convention containing the Hague Rules apply; (3) if the 海牙垂向电测深比 Rules are compulsorily applicable to the trade in question, then the legislation enacting those rules 敷用药.

最高法院的Thomas J确定:粉底超过条目,《海牙/垂向电测深比整齐的》唯一的在相关性经商中能被强制发生西装时(compulsorily applicable),才干被党派的经过“一号条目”选择西装(beingapplicable by contract)。在这种位置下,船从毛利塔尼亚到日本,这两个声明是在租船和约签署时签字的。,海牙/垂向电测深整齐的无独一被使明确为国内法。,乃,海牙/垂向电测深比整齐的不西装于驾驶帆船。;本航次西装于海牙整齐的。。

第三个相关性的前例是The Happy Ranger [2001] 2 Lloyd’s Rep.356(CA)。本案的动身核心是意大利。,去处是沙特阿拉伯。。和约中普通条目的普通条目的措词:“The Hague Rules contained in the International Convention for the Unification of certain rules relating to Bills of Lading, dated Brussels 瞬间十五个人组成的橄榄球队 August 1924, as enacted in the country of shipment shall apply to this 和约。 When no such enactment is in force in the country of shipment, Articles I to VIII of The Hague Rules shall 敷用药。 In such case the liability of the Carrier shall be limited to £100 – sterling per 系.In trades where the International Brussels Convention 1924 as amended by the protocol signed at Brussels on 瞬间十三 February 1968 – The 海牙垂向电测深比 Rules – apply compulsorily, the provisions of the respective legislation shall be considered incorporated in this Bill of lading ….”上诉法院以为,本案关涉的狂喜和约是提货单。,而意大利是《海牙/垂向电测深比整齐的》的签约国且早已将《海牙/垂向电测深比整齐的》起草为法度,乃,粉底海牙/垂向电测深的第十条整齐的,西装整齐的 compulsorily)和是你这么说的嘛!“一号条目”第三句话(即上文黑体使均衡),海牙/垂向电测深比整齐的应西装于狂喜和约。。
五、位剖析
这次乘飞机,关涉到在眼前的位置下,航运港是安特卫普,Belg,比利时是海牙/垂向电测深整齐的的签约国。。狂喜和约达到目标“一号条目”第一位句以为“Hague Rules contained in the InternationalConvention of 25th August 1924…as enacted in the country of shipment shall apply to this contract”。乃,法学单方争议的影象的清晰度符合,这句话达到目标海牙整齐的…作为起草中 country of shipment”如果能被担心为“Hague/Visby Rules”? 商品所有物以为不克不及,因结果党派的吝啬的敷用药海牙/垂向电测深比整齐的,做起来轻易。,即在“一号条”中写“海牙垂向电测深比Rules”就可以。但本案的一号条目故障因此写的。。

上诉法院对商品头衔的人的投标表现反对。。汤姆林森LJ显示证据,坚决地讲,航运界绝不在“海牙-垂向电测深比整齐的”这国际约。1968年2月23日在布鲁塞尔被签字的约是《修正一致提货单什么价钱法度规则的国际约议定书》(Protocol to Amend the International Convention for the Unification of Certain Rules of Law Relating to Bills of Lading)喂的“什么价钱法度规则”(Certain Rules)自然是指《海牙整齐的》。时间不早的国际著名海商法学家威廉·台特雷教书(Professor W Tetley QC)在其名著《海上商品债权》(Marine Cargo Claims)2008年第4版中就阐述道:“《垂向电测深比整齐的》(1968年2月23日布鲁塞尔议定书)不该当被以为是独一独自的约。垂向电测深整齐的是对1924项海牙整齐的的正确的。。”

乃,精确的说,不理是英国、意大利或比利时,这些都是对海牙整齐的的法度正确的。。

总的来说,上诉法院的后记是:说起2008签发的提货单,思索到《海牙/垂向电测深比整齐的》已在航运界被遍及应用,结果该提货单达到目标“一号条目”并入的是“Hague Rules 作为起草中 country of 装运(船国起草的海牙整齐的),有效地,该国将海牙/垂向电测深比的法度规则为L。,于是,提货单上必须西装于海牙垂向电测深比整齐的,故障海牙整齐的。

六、简评
在这起围住中,上诉法院经过梳理相关性的前例和国际约的起草历史,在一定程度上的一号条目说法的位置下扩展。这种扩张解说由于的独一坚固根底执意航运界对“一号条目”的认知。

现今,海牙/垂向电测深整齐的在现今得到了更广泛地的西装。,党派的真的会选择在2008年的独一狂喜和约中经过“一号条目”去并入1924年的《海牙整齐的》,而故障1968海牙/垂向电测深整齐的?上诉法院给予了拒绝的答复。

这种对党派的傲慢企图的解读在一定程度上能够会激化《海牙/垂向电测深比整齐的》在国际航运法度圈的显性性状位。这就述语。,结果是由于其中的一部分原稿,党派的的确吝啬的在狂喜和约中西装《海牙整齐的》故障海牙/垂向电测深整齐的,必须用更清楚的的字句来重读这一企图。。

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